আমেরিকানদের সাথে ব্রেকিং: একটি ঘন উড়ন্ত বাজেট ভ্রমণকারীর সমস্যা

আপডেট করা হয়েছে: 10/10/19 | অক্টোবর 10, 2019

আমি এটা করেছি। আমি দীর্ঘ সময়ের জন্য সিদ্ধান্তে ফিরে গিয়েছিলাম। যে কেউ শুধু যেতে দেয় না, আমি সম্পর্কের সাথে চলতে থাকি, যদিও আমি জানতাম, গভীর নিচে, এটি শেষ হয়ে গেছে।

কিন্তু যখন আপনি বাস্তবতাটি মোকাবেলা করতে চান তখন সর্বদা একটি টিপিং পয়েন্ট রয়েছে – এবং সেই বিন্দুটি যখন আমি বুঝতে পেরেছিলাম তখন আমি এই বছরের সবটি উড়ে যাচ্ছি না।

তাই আমি এটা করেছি: আমি অবশেষে আমেরিকান এয়ারলাইন্সের সাথে বিভক্ত।

তাদের প্রতি অনুগত হওয়ার কয়েক বছর পর এবং ওয়ানওয়ার্ড অ্যালায়েন্সের জন্য, ফ্লাইটের জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদানের জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদানের জন্য আমি আমার অবস্থাটি রেখেছি এবং তাদের সাথে চ্যাম্পিয়ন করার সময়, এটি সত্যের মুখোমুখি হওয়ার সময়: তারা তাদের একসময় আনুগত্যের প্রোগ্রামটি ধ্বংস করেছে এবং আমাকে দিয়েছে (এবং সাধারণত অন্য সবাই) অন্য কোনও (crappy গার্হস্থ্য) বিমানের উপর তাদের উড়ে যাওয়ার জন্য কোন উদ্দীপনা নেই।

কয়েক বছর আগে, ডেল্টা এবং ইউনাইটেড উভয়ই তাদের পুরস্কার চার্টকে অবতরণ করে – ফ্লাইট প্রতি কম মাইল প্রদান করে (যদি না আপনি উচ্চ মূল্যের টিকিটগুলি অর্জন না করে থাকেন), ফ্লাইটের জন্য তাদের মুক্ত করার সময় অনেক বেশি মাইল প্রয়োজন, বেনিফিটগুলি কমানোর এবং গ্রাহকদের একটি ব্যয় করতে হবে তাদের অভিজাত অবস্থা বজায় রাখার জন্য নির্দিষ্ট পরিমাণ টাকা। তাদের বার্তাটি স্পষ্ট ছিল: “যদি আপনি আমাদের সাথে প্রচুর অর্থ ব্যয় করেন তবে আমরা কেবল আপনাকে মূল্যবান।”

তবুও (মার্কিন এয়ারওয়েজের সাথে তাদের বিনিময়ের কারণে অংশে) আমেরিকানরা প্রায়ই বেনিফিট বাড়িয়ে দেয়। আমেরিকান আগ্রাসনটি এয়ারলাইন্সের শিল্পে একটি জ্বলন্ত জুয়েল ছিল, সাংবাদিক, অভ্যন্তরীণ, এবং ভোক্তাদের প্রশংসা করে।

আমি আমেরিকান উড়ে যাওয়ার পথে যাচ্ছি কারণ আমি অনুভব করেছি যে আমার আনুগত্য মূল্যবান ছিল। আমি প্রায়শই আপগ্রেড ছিলাম, তাদের কর্মচারীরা বন্ধুত্বপূর্ণ ছিল, গ্রাহক পরিষেবা সমস্যাগুলি প্রায়শই স্থির ছিল, এটি পুরস্কৃত আসনগুলি খুঁজে পাওয়া সহজ ছিল এবং তারা তাদের সুবিধাগুলিতে প্রায়ই উদার ছিল।

কিন্তু গত বছর, তারা তাদের প্রোগ্রাম নরকে যেতে দেওয়া হয়েছে।

আমেরিকান Aadvantage সঙ্গে কি ভুল?

তারা এখন এলিট-যোগ্যতা ডলার (EQDS) প্রয়োজন, কিন্তু ইউনাইটেড এবং ডেল্টা এর বিপরীতে, যদি আপনি আমেরিকার ব্র্যান্ডেড ক্রেডিট স্কোর কার্ডগুলিতে অনেক ব্যয় করেন তবে তারা কোনও দাবিত্যাগ অফার করে।

তারা পুরস্কার টিকিট খরচ করেছে – অনেক।

তারা গুরুতরভাবে সেভার reards প্রাপ্যতা কমানো। এই দিন সেভার পুরষ্কার খুঁজে পেতে সাধারণত এটি অসম্ভব।

কোন ব্যক্তির জন্য আপগ্রেড নিশ্চিত কিন্তু শীর্ষ elites সাধারণত অসম্ভব। আমি একটি আপগ্রেড পেয়েছিলাম শেষ সময় মনে করতে পারেন না।

তারা তাদের অংশীদার এর ফ্লাইটে মাইলস আয় slashed আছে।

তারা এখন স্ট্যাটাস এবং ব্যয় উপর ভিত্তি করে আপগ্রেড অগ্রাধিকার (যে, মিলিয়ন মাইল অবস্থা লোকেরা!)।

কিভাবে তারা EQDs গণনা opaque এবং সহজবোধ্য নয়। এক ডলার ব্যয় করা এক EQD অর্জিত নয়, এমনকি যদি আপনি সম্পূর্ণ ভাড়া পরিষেবা এবং প্রথম শ্রেণীর টিকিট ক্রয় করেন।

তালিকা যায়। এএ এর আনুগত্য কর্মসূচির মৃত্যুর বিষয়ে অনেকগুলি ব্লগ নিবন্ধ রয়েছে যা আমি এখানে তাদের সাথে যুক্ত করব, এখানে, এখানে, এখানে, এবং এখানে এখানে। এবং এখানে এবং এখানেও।

আমেরিকান Aadvantage একমাত্র জিনিস আমেরিকান সত্যিই এটি জন্য যাচ্ছে ছিল। এটা আমি তাদের flew একমাত্র কারণ ছিল। নিশ্চিত, তাদের নতুন 777 এবং A321 টি প্লেনগুলি সুন্দর, কিন্তু এমনকি যখন তারা তাদের পুরানো বিমানগুলি পুনরুজ্জীবিত হয় তখনও তাদের প্রচুর ধরনের বিভিন্ন ধরণের রয়েছে যা আপনি কতটুকু বিমানটি ধরে রেখেছেন তা আপনি জানেন না। এটি একটি দুর্দান্ত এবং নতুন অভ্যন্তর হতে পারে অথবা 1987 সালে এটি শেষ হতে পারে। (এবং আপনি কখনোই একটি পুরানো মার্কিন এয়ারওয়েজের সমতল পেতে চান না – কোনও শক্তি, টিভি, এবং একটি ঘৃণ্য অভ্যন্তরস্থ নয়) প্লাস, তাদের লাউঞ্জে খাবার ভয়ঙ্কর (পাশাপাশি লাউঞ্জে নিজেদের), তাদের অংশীদাররা একত্রিত নয়, এবং তাদের ফ্লাইট পরিষেবা / আসন / খাদ্য ডেল্টা হিসাবে ভাল নয়। আমি প্যারিস থেকে প্যারিস থেকে একটি ব্যবসায়িক শ্রেণীর ফ্লাইটের জন্য মাইলগুলি ভাঙা করেছি এবং এটি আমি যা পেয়েছি তা হল:

কি হচ্ছে এসব? আমি গুরুত্ব সহকারে ইঙ্গিত। ম্যাকডোনাল্ড এর একটি ভাল বিকল্প হয়েছে। (এটি দেখায় হিসাবে ঘৃণ্য হিসাবে এটি স্বাদ!)

আমি গত বছর 50 টির বেশি ফ্লাইটে 100,000 মাইলের বেশি। (সম্ভবত আরো। আমি ট্র্যাক হারান।) আমি একটি ঘন ঘন ভ্রমণকারী – কিন্তু আমি একটি সস্তা ঘন ঘন ভ্রমণকারী। আমি সবসময় সস্তা অর্থনীতি-শ্রেণী টিকিট পেতে এবং আমার অবস্থা এবং মাইল আপগ্রেড করতে ব্যবহার করি।

যে আমাকে একটি কম রাজস্ব flier তোলে। আমি সম্ভবত ফ্লাইটে বছরে 6,000-10,000 ডলার ব্যয় করি। এটি দৈনন্দিন মানদন্ডে অনেকগুলি, কিন্তু যখন এটি আপনার কাজ ভ্রমণের কাজ হয়, তখন আপনি সর্বদা সম্মেলন করতে পারবেন এবং দলের সদস্যদেরও ফ্লাইট বুক করার জন্যও, আমি মনে করি আমি আসলেই কমই আসছি। এবং আমি একাধিক এয়ারলাইন্সের কাছাকাছি যে ছড়িয়ে।

আমেরিকান এখন আমাকে মধ্যম স্তরের প্ল্যাটিনাম স্ট্যাটাস (আপনি যে ধরনের আন্তর্জাতিক লাউঞ্জে অ্যাক্সেস পায়) পেতে কেবলমাত্র আমেরিকানদের বছরে $ 6,000 খরচ করতে হবে। আমি মনে করি শেষ সময় আমি মনে করি না যে আমি এক বিমানের উপর অনেক টাকা ব্যয় করেছি।

এবং এইভাবে বর্তমান দ্বিধা: আপনি যদি কম ব্যয়বহুল কিন্তু এখনও ঘন ঘন ভ্রমণকারী হন তবে এটি কি এই দিনে এবং বয়সে একটি বিমানের জন্য নিবেদিত হতে পারে?

উত্তর একটি resounding হয় না।

যে কেউ যে আনুগত্যের ধারণাকে পছন্দ করে, সেটি আমাকে বলার জন্য আমাকে দুঃখিত করে, কিন্তু আপনি যদি এক বিমানবন্দর, আনুগত্যের উপর অনেক টাকা খরচ করেন তবে অন্তত এয়ারলাইন্সে – একটি পুরাতন ধারণা।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মেজর এয়ারলাইনস আর আপনার আনুগত্যকে মূল্যবান করে না। তারা শুধুমাত্র সন্তুষ্ট হয়গভীর পকেট সঙ্গে eir উচ্চ ব্যয় ক্লায়েন্ট – তাদের ঘন ঘন ক্লায়েন্ট না। একটি বছর 100,000 মাইল ভ্রমণ, কিন্তু মাত্র কয়েক সস্তা টিকেট উপর? গ্রেট – যে আপনি ফিরে একটি প্যাট উপার্জন করবে। কয়েকটি উচ্চ মূল্যের টিকিটে $ 20,000 খরচ করুন? লাল কার্পেট আপনার জন্য ঘূর্ণিত হয়!

কেন? কারণ (ক) তারা ফুলার প্লেনগুলি উড়ছে যাতে গ্রাহকদের সাথে যতটা মোকাবেলা করতে হবে, (খ) লোকেরা পার্সের জন্য শেলিং করছে, এবং (গ) তারা assholes হয় এবং একটি f ** কে না …. কারণ তারা জানে যে আপনার কোন বিকল্প নেই, এবং (ঘ) যখন উচ্চ ব্যয়বহুল থেকে মুনাফা আসে তখন তারা কম খরচে কেন যত্ন নিতে হবে?

আমি বলতাম যে আপনি যদি 50,000 মাইল বা তার বেশি উড়ে যেতে পারেন তবে এটি একটি বিমান এবং জোটের উপর মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করা দরকার কারণ পার্সগুলি অতিরিক্ত মূল্যের মূল্য (বিশেষত আন্তর্জাতিক লাউঞ্জে)। কিন্তু এখন, উচ্চমানের ব্যয় প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে, ক্ষুদ্র সুবিধা, এবং সামগ্রিক “F y” মনোভাব এয়ারলাইন্সের সাথে আপনি যদি উচ্চ ব্যয়বহুল ভ্রমণকারী না হন তবে এটি একটি বিমানের জন্য নিবেদিত হতে পারে না।

আমরা বছরের মাঝামাঝি বিন্দুতে পৌঁছানোর সময়, আমি বুঝতে পারি যে, দীর্ঘদিনের মধ্যে প্রথমবারের মতো, আমি এই বছরটি কোন অভিজাত অবস্থা ছাড়াই শেষ করব। বছরের বাকি জন্য আমার ফ্লাইট অনেক লং-হোল আন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলি – আমি সবসময় পয়েন্টগুলি ব্যবহার করি তাই আমি পরিষেবা ক্লাসে প্রশংসাসূচকভাবে উড়ে যেতে পারি। আমার অনেক বেতন, স্ট্যাটাস-উপার্জন ফ্লাইট সস্তা ঘরোয়া ফ্লাইট হবে। নতুন খরচ চাহিদা দিয়ে, আমি কেবলমাত্র স্ট্যাটাস প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে সক্ষম হব না – কোনও বিমানের জন্য।

এই আমি কিভাবে উড়ে পরিবর্তন হয়েছে।

এখন, এটা মূল্য সম্পর্কে সব।

আমি আমার অভিজাত অবস্থা বজায় রাখার জন্য ফ্লাইটের জন্য অতিরিক্ত $ 20, $ 50, বা $ 100 খরচ করতে যাচ্ছি না। কেন আমি? বিমান সংস্থা আমাকে একটি কারণ প্রদান করা হয় না।

শুধু আমাকে অন্তত ব্যয়বহুল ফ্লাইট দিতে।

আমি আলাস্কা / ভার্জিন, জেটব্লু, এবং দক্ষিণ-পশ্চিমে আরো অনেক কিছু করছি। এই বিমান সংস্থাগুলিতে ব্যাগেজ ফি নেই, তাদের কাছে বন্ধুত্বপূর্ণ কর্মী নেই এবং ফ্লাইট পণ্যগুলি (হ্যালো, জেটব্লুতে গেটের সাথে প্রশংসাসূচক গেট হ্যালো, প্রশংসাসূচক গেট!)।

আমি এখনও ট্র্যাভেল হ্যাকিংয়ের শিল্পে বিশ্বাস করি এবং এভাবে ক্রেডিট স্কোর কার্ড পয়েন্ট এবং বিমানের মাইলগুলি সংগ্রহ করতে থাকবে যাতে এটি বিদেশে উড়ে যাওয়ার সময়, আমি সেই মাইলকে মহান ব্যবসায়িক-শ্রেণীর আসনগুলির জন্য মুক্ত করতে পারি। আমি বলতে চাচ্ছি, যখন আপনি প্রিমিয়াম উড়ন্ত হয়, তখন আপনি ভালভাবে চিকিত্সা করেছেন – প্রদত্ত টিকিট বা না!

উপরন্তু, আমি সমস্ত বিমানের ক্রেডিট স্কোর কার্ডগুলি রাখব যে তারা বেসিক এলিট স্ট্যাটাসের পার্সে আসছে, যেমন অগ্রাধিকার চেক-ইন এবং বোর্ডিং এবং প্রশংসাসূচক ব্যাগ চেকিংয়ের মতো। যখন আপনি ব্যাগগুলির জন্য চার্জ করা হচ্ছে এবং ওভারহেড স্পেসের জন্য সমস্ত ক্ষুধা গেমগুলিতে যেতে হবে, তখন সেই পার্সগুলি বার্ষিক ক্রেডিট স্কোর কার্ড ফি মূল্যের।

বিমানবন্দর সর্বদা বলে যে, ভোক্তাদের মূল্যের উপর উড়ে যাওয়ার কথা বিবেচনা করা হয়, তাদের আরও ভাল সেবা বা সুবিধা দেওয়ার জন্য কোন উদ্দীপক নেই। এবং, যে একটি পরিমাণ সত্য। অনেক অবসর ভ্রমণকারীরা শুধুমাত্র দামে উড়ে যায়। তারা শুধু কমপক্ষে ব্যয়বহুল ভাড়াটে এ থেকে বি যেতে চায় এবং বেশিরভাগই সেই পরিষেবাটি ভয়ানক হবে।

কিন্তু যখন আপনি আনুগত্য কর্মসূচি কাটাবেন, তখন আপনি আমার মতো ঘন ঘন ভ্রমণকারীরাও মূল্যের জন্যও যত্নশীল করেন এবং আপনি নিজের পায়ে অঙ্কুর করেন।

কারণ এখন আমি আপনাকে উড়ে যাওয়ার পথে যেতে কোন অনুপ্রেরণা নেই। এবং পরিষেবার প্রথম নীতিটি একটি নতুন এক অর্জনের চেয়ে গ্রাহক বজায় রাখার জন্য সর্বদা আরও সাশ্রয়ী মূল্যের।

সুতরাং, সহজভাবে, এই দিন এবং বয়সে রাখা, কোন এক বিমানের জন্য নিবেদিত হওয়ার কোন কারণ নেই। দ্য লং-হোল ফ্লাইটে প্রিমিয়াম আসনগুলির জন্য ঘন ঘন ফ্লাইট পয়েন্ট এবং মাইলস সংগ্রহ করুন (ফ্রি ফ্লাইটগুলি ভাল ফ্লাইটগুলি রয়েছে। সস্তা যাই হোক না কেন জন্য নির্বাচন করুন!

পয়েন্ট এবং মাইল সম্পর্কে সব জানতে চান?
Airfare জন্য পূর্ণ মূল্য পরিশোধ বন্ধ করুন! হ্যাকিং ভ্রমণ এবং শিখতে আমাদের প্রশংসাসূচক গাইড ডাউনলোড করুন:

একটি ক্রেডিট স্কোর কার্ড বাছাই কিভাবে

প্রশংসাসূচক ফ্লাইট এবং হোটেলের জন্য কিভাবে মাইল উপার্জন করবেন

ভ্রমণ হ্যাকিং সত্যিই একটি স্ক্যাম হয়?

এখানে ক্লিক করুন প্রশংসাসূচক গাইড আপনাকে পাঠানো পেতে

কিভাবে $ 50 একটি দিনে বিশ্বের ভ্রমণ করতে

আমার নিউইয়র্ক টাইমস ওয়ার্ল্ড ট্র্যাভেলের সেরা বিক্রয় পেপারব্যাক গাইড আপনাকে দেখাবে যে কিভাবে আপনি ভ্রমণের শিল্পকে নিয়ন্ত্রণ করবেন যাতে আপনি পিটানো পাথটি বন্ধ করতে, অর্থ সঞ্চয় করতে এবং গভীর ভ্রমণের অভিজ্ঞতা পাবেন। এটি আপনার একটি জেড পরিকল্পনা গাইড যে বিবিসি “বাজেট ভ্রমণকারীদের জন্য বাইবেল” বলা হয়।

আরো অনেক কিছু শিখতে এখানে ক্লিক করুন এবং আজকে পড়তে শুরু করুন!

আপনার ট্রিপ বুক: যৌক্তিক ধারনা এবং ঠাট
আপনার ফ্লাইট বুক করুন
Skyscanner ব্যবহার করে একটি সস্তা ফ্লাইট খুঁজুন। এটি আমার প্রিয় সার্চ ইঞ্জিন কারণ এটি বিশ্বব্যাপী ওয়েব সাইট এবং বিমান সংস্থা অনুসন্ধান করে যাতে আপনি সর্বদা জানেন না কোন পাথরটি অবতরণ করা হয় না।

আপনার বাসস্থান বুক
আপনি হোস্টেল ওয়ার্ল্ড দিয়ে আপনার হোস্টেল বুক করতে পারেন। আপনি যদি হোস্টেল ব্যতীত অন্য কোথাও থাকতে চান তবে booking.com ব্যবহার করুন কারণ তারা ধারাবাহিকভাবে অতিথি এবং হোটেলগুলির জন্য কমপক্ষে ব্যয়বহুল হার ফেরত দেয়।

ভ্রমণ বীমা ভুলবেন না
ভ্রমণ বীমা অসুস্থতা, আঘাত, চুরি, এবং বাতিলকরণের বিরুদ্ধে আপনাকে সুরক্ষিত করবে। কিছু ভুল হলে এটি বিস্তারিত সুরক্ষা। আমি এটা ছাড়া একটি ট্রিপ যেতে না যেমন আমি অতীতে এটি অনেক সময় ব্যবহার করতে হয়েছে। সেরা পরিষেবা এবং মান প্রদান করে এমন আমার প্রিয় কোম্পানিগুলি হল:

S.Afetywing (প্রত্যেকের জন্য সেরা)

আমার ট্রিপ বীমা (যারা 70 এর জন্য)

মেডেজেট (অতিরিক্ত নির্বাসন কভারেজের জন্য)

আপনার ট্রিপ বুক করতে প্রস্তুত?
আপনি ভ্রমণ করার সময় সর্বোত্তম কোম্পানিগুলির জন্য আমার রিসোর্স পৃষ্ঠাটি দেখুন। আমি ভ্রমণ যখন আমি ব্যবহার সব আমি তালিকা। তারা ক্লাসে সেরা এবং আপনি আপনার ভ্রমণে তাদের ব্যবহার করে ভুল করতে পারবেন না।